Реагент AdBlue в системе выпуска отработавших газов

Для снижения токсичности отработавших газов в некоторых моделях двигателей применяется система SCR, в которой используется реагент AdBlue.

AdBlue является раствором мочевины, действующим в качестве реагента. В системе SCR реагент впрыскивается в отработавшие газы еще до того, как они попадут в каталитический нейтрализатор; в результате снижается уровень выбросов окислов азота.

Для того, чтобы уровень вредных выбросов соответствовал действующим нормам, спецификация AdBlue должна соответствовать стандарту DIN 70070.

Свойства 

AdBlue - это раствор мочевины и воды, где 32,5 % по весу - это мочевина. Этот раствор замерзает приблизительно при -11°C. В таком случае, как лед, так и вода всегда имеют одинаковую концентрацию. После оттаивания у реагента восстанавливаются все его первоначальные характеристики и свойства.

Если не добавлен какой-либо краситель, раствор AdBlue бесцветен, AdBlue не вредна для кожи. В небольших количествах раствор также не токсичен, но очень неприятен на вкус. Раствор AdBlue очень коррозийный, особенно в отношении алюминия и меди. В случае попадания на металл или электрические соединения раствор необходимо смыть как можно скорее. В качестве чистящего средства очень хорошо подходит вода (желательно теплая). AdBlue может высохнуть и образовать белые или серовато-коричневые кристаллы или отложения. Плотные отложения, образующиеся под воздействием высокой температуры, необходимо соскрести или нагреть до температуры более 500°C.

AdBlue имеет низкое поверхностное натяжение и быстро растекается по большой площади, поверхность которой становится очень скользкой. Поэтому, в случае утечки, особенно при попадании на металл или электрические соединения, раствор необходимо смыть как можно скорее.