Новости

Новый цех СТО Scania в Минске

В апреле 2018 года открылся новый цех станции технического обслуживания Scania на территории СП ЗАО «МИЛЛЕННИУМ ГРУПП» (по улице Бабушкина, 33 в Минске). Далее >>>

Развозной автомобиль Scania P250 признан лучшим автомобилем года в своем классе

Голландский журнал Truckstar Magazine назвал грузовик Scania Р250 для региональных и городских перевозок «Грузовым автомобилем 2016 года» по итогам прошедших в Нидерландах сравнительных испытаний. Далее >>>

Автомобили Scania Евро6 побеждают в соревнованиях по топливной экономичности

Грузовики Scania одержали триумфальные победы практически во всех европейских состязаниях по топливной экономичности, проводимыми авторитетными автомобильными изданиями в 2014 - 2015 годах. Далее >>>

Scania 3-й серии — «величайший грузовик всех времен»

Scania 3-й серии признана экспертами британского отраслевого издания «Commercial Motor» величайшим грузовиком всех времен. Далее >>>

Scania R620 – новый четырехосный швед на белорусской земле

В апреле 2014 года компания «Scania CV AB» поставила в Беларусь седельный тягач Scania R620LA8Х4HNC колесной формулы 8Х4 для работы в составе автопоезда, полная масса которого может достигать 150 тонн. Далее >>>

Технические новинки: большие баки на низкорамных тягачах.

В октябре 2010 г. компания «Scania CV AB» поставила в Беларусь 6 новых седельных тягачей – «низкорамников» Евро5 с установленными на них двумя алюминиевыми топливными баками объемом 700 л и 500 л (общий запас топлива 1200 л). Ранее низкорамные седельные тягачи Scania Евро5 комплектовались только стальными баками общим объемом 750 л. (впрочем, эта опция доступна клиенту и сегодня). Выгода для белорусского перевозчика очевидная: можно совершить перевозку в Германию или страны Бенилюкса на дешевом белорусском топливе.

В то же время необходимо учитывать, что с увеличением объема топливных баков уменьшился дорожный просвет автомобиля. Для низкорамного тягача стандартной комплектации минимальный дорожный просвет составляет 148 мм для шин типоразмера 295/60R22.5 и 163 мм для шин типоразмера 315/60R22.5. Самой низкой точкой является нижний край редуктора заднего моста. После установки новых алюминиевых баков дорожный просвет сокращается до 104 мм для шин типоразмера 295/60R22.5 и 119 мм для шин типоразмера 315/60R22.5. Нижняя поверхность алюминиевых баков оказывается ниже редуктора заднего моста.

Высота седельно-сцепного устройства на таких тягачах колеблется в пределах 985 – 996 мм в незагруженном состоянии и 954 – 969 мм при максимальной нагрузке в зависимости от типоразмера шин. Низкорамные седельные тягачи эксплуатируются в составе с полуприцепами с объемом кузова 98 – 100 м3.